FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Ven 22 Mar 2013 18:46 
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oui ca va le faire , je doit tout d'abord changer sur

mon;

- audi tout les rotules et silenbloc du train avant et essieux arriere
-golf tdi de madame 2 amortos avant et et deux moyeux + 2 câbles de freins arriere
-opel frontera 2 auto bloquants automatique avant et pont avant

j'ai aussi un joint de culasse sur ma laguna dti mais elle peu attendre pour le moment :lol:
et pas mal de chose coté travaux maison de prevue avec le retour du beau temps .
bref je vais attaquer l'escort d'ici 1 mois 1 mois et demi si tout va bien !!
j'ai toujours pas trouver le temps de faire les papiers du certificat de conformité de la mitsu :evil:

je crois que je vais me mettre 1 mois en vacance pour avancer sérieux car là j'ai pas 5 mn :roll:
vous pouvez pas savoir comme ça me démange d'appuyer un bon sur l’accélérateur !!!!!
faut que tout roule pour cette été !!!! ça c'est sur !!


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Ven 22 Mar 2013 18:53 
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Le plus urgent à faire c'est la plus belle et la plus puissante si tu veux mon avis :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Ven 22 Mar 2013 20:35 
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oui mais vue qu'elle n'est pas prevue pour faire mes 130kms quotidiens elle va attendre :roll:


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mar 20 Aoû 2013 20:15 
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turbo reçus ce jour meme pour l'escort :twisted:
gt3076 AR82 voila le bestio , il vient de chez positiveracing
:D

Image[/quote]

ca va pulsé sec !!! test de l'ancien proprio qui n'a rouler que 2000kms avec ;)
4500 tours , avec une pression de 1,5b je sortait 520 hp roue et 65mkg
gt3076 ar 82 il y a un axe en inconel donc aucun probleme pour le bang
d'autres pièces sont déjà là comme

nouveau joint de culasse renforcer et goujon
avc-r
demi bras regaleble compbrak
afr eam
coil-pack
faisceau allumage motorsport
pompe eau neuve
freins avant kit 8 pistons disque en 355mm sur bol alu
etc.. y en a encore dans le stock :twisted:

a suivre ;)


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mar 20 Aoû 2013 20:28 
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Et ben mon cochon ça va pulser sévère :D


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mar 20 Aoû 2013 20:37 
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le hic c'est que la boite et le pont avant vont deguster grave ...meme si j'ai en double :lol: :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mer 21 Aoû 2013 18:16 
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ton pont est en alu et ça c'est pas bon :?


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mer 21 Aoû 2013 20:02 
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le pont devrait tenir les 450/500cv si je le menage et que je ne fait pas de runs ainsi que la boite ...apres ça sera gros pignons sur la boite sur mesure avec rapport plus court et pont quaif .. a voir . il existe une calle de pont qui le fait tenir a 500cv environ .
mais je pense ménager la bete a 420cv a 1 bar voir un chouillard plus ..+ ou - avec une carto qui privilégiera le couple en bas dans un premier temps pour eviter de passer la transmission au travers . la boite courte fera déjà bcp a elle seul par la suite :roll:


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Mer 12 Mar 2014 18:54 
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bon je vais enfin attaquer mon escort !

je vous ferais quelque tof et des evoltions au passages les amis ;)


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 Sujet du message: Re: mon escort cosworth
MessagePosté: Jeu 13 Mar 2014 01:05 
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justement c'est l'inversse. evite de mettre trop de couple et fait plus monter ton moteur en regime si tu veux pas niquer ta boite. c'est le couple qui la pulverise, pas le regime


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