FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Sam 26 Oct 2013 16:24 
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merci!

je viens de modifier la ligne avec la suppression de 2 catas 400 cells il ne me reste plus que 2 cata 200 cell du coup 0.1 à 0.2 bars de pression de turbo en plus à l'affichage soit 20cv de plus et pas loin de 10kg de moins.
Opération assez galère car il faut enlever la ligne l'ouvrir,vider les cata 400 sans abîmer sondes et les autres catas, ressouder.
Avec ce système on passe le contrôle technique sans problème et on ne fausse pas les mesures des sondes

Le comportement est changé avec une mise en pression des turbos plus tôt et le bruit un peu plus présent et métallique un régale! :D


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Sam 26 Oct 2013 22:13 
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j'ai fait tinté les carreaux cet été un petit aperçu 8-)

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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Sam 26 Oct 2013 22:53 
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c'est vraiment une belle caisse quand meme !!!!


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Mer 8 Jan 2014 04:23 
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Quels sont les models en turbo ou bi turbo au finale ? Car j en vois a 440cv et 550 cv ...j avoue que la ligne de la 911 et toute ces variantes du 3.4 au 3,8 il y a de quoi s y perdre ...


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Mer 8 Jan 2014 18:48 
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chriscos a écrit:
Quels sont les models en turbo ou bi turbo au finale ? Car j en vois a 440cv et 550 cv ...j avoue que la ligne de la 911 et toute ces variantes du 3.4 au 3,8 il y a de quoi s y perdre ...


:) Bon je vais t'aider, il n'y a que des bi turbos, donc si tu prends la 996 il y a une seule version soit 420 cv (3l6), mais il existe une option qui s'appelle X50, qui est propose par le departement exclusive porsche, qui permet d'avoir des turbos de GT2 (K24) a la place de turbo normal (K16), qui fait passé la puissance de 420 cv a 450 cv mais toujours 3l6, et la meme chose aussi qui s'appelle 996 turbo S, qui a en plus les freins ceramique.

Tu a aussi la 996 GT2, qui sort 462 cv, qui est faite pour la piste.

Pour ce qui est du 3l8, c'est pour les 997 turbo.

Pour ce qui est des autres puissances c'est simplement comme sur les 3000, reprogrammations, equipements etc.... ;)


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Jeu 9 Jan 2014 00:20 
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Merci remus :-)

Dit moi que sais tu de la 911 3,4 atmo 300cv . si tu la connais qu en pense tu ?
J ai vue qu on en toucher a moin de 20000 e , je la trouve pas vilaine meme si j avoue que je prefere une bi turbo comme la tienne . mais pour la bi tur o je n en ai pas vue a.moin de 30000 e ...je me.laisserais bien tenter ..mais la 3,4 serait plus proche de mon budget j avoue ...ou il me faudrait revendre ma mitsu et ma cosworth .a voir
:roll:


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Ven 10 Jan 2014 00:16 
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Sur l'atmo j'aurais bien voulu te repondre, mais a part la 996 turbo que j'ai etudie depuis 2 ans, sur les autres j'y connait rien, mais a ta place si tu veux une turbo, sois patient et ne prends pas une atmo car apres, il faut reussir a vendre son atmo alors que la turbo, malgré qu'il y a beaucoup d'annonces, restera toujours dans une bonne cote, et je suis certain qu'elle coteras plus tard bien plus que la 997 turbo ( les 1er modeles avec la boite non PDK).


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Ven 10 Jan 2014 10:10 
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tu l'as trouver ou ta 996 si ce n'est pas indiscret ? leboncoin ? merci remus encore pour tes info :) ;)


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 Sujet du message: Re: 996 Turbo
MessagePosté: Ven 10 Jan 2014 20:52 
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chriscos a écrit:
tu l'as trouver ou ta 996 si ce n'est pas indiscret ? leboncoin ? merci remus encore pour tes info :) ;)



Sur un forum automobile. ;)


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